वाईएस 8012 तीन फेज़ असिंक्रोनस मोटर

हर दिन आपको कामों को संभालने के लिए अलग-अलग भावनाओं की जरूरत पड़ सकती है। हर ग्राहक के साथ गंभीरता से व्यवहार करने पर आपको अच्छा परिणाम भी मिलेगा। प्रेरणा से ही प्रेरणा मिलती है। यह खुद के लिए एक चुनौती भी है। उत्पादों की तरह ही, कुछ मॉडल अधिक उपयोग में आते हैं, अच्छी बिक्री होती है। कुछ मॉडल कम उपयोग में आते हैं, मध्यम बिक्री होती है। अगर औसत लिया जाए तो सब ठीक रहता। मानसिक स्थिति को सही रखना सब से बढ़कर अच्छा है। अब, हम पेश करेंगे YS8012 तीन-फेज异步 मोटर। यह इलेक्ट्रिकल उत्पाद 750W, 2800 रPM, 380V का है। शाफ्ट 19 का है। आमतौर पर यह फैन या पंपों में ज्यादा उपयोग किया जाता है। बेशक, ग्राहक अपनी वास्तविक जरूरतों के अनुसार इसका उपयोग कर सकते हैं। यह निश्चित नहीं है। YS8012 तीन-फेज异步 मोटर के बारे में ग्राहकों को यकीन दिलाया जा सकता है कि यह तांबे की वाइंडिंग वाला है, एल्यूमीनियम या तांबे से लिपटे हुए एल्यूमीनियम का नहीं। व्यापार ईमानदारी से करते हैं। इस बात से ग्राहक आश्वस्त रहें।
इंस्टॉलेशन

YS8012 तीन-फेज异步 मोटर इंस्टॉलेशन पूरा करने के बाद लिफ्टिंग रिंग को कस कर बंद कर देना या हटा देना जरूरी है।
मोटर का शाफ्ट नीचे की ओर रखकर इंस्टॉल करने पर, फैन के आवरण के सिरे पर विदेशी वस्तुओं के प्रवेश को रोकने के लिए सुरक्षा उपाय करने की सलाह दी जाती है।
मोटर का शाफ्ट ऊपर की ओर रखकर इंस्टॉल करने पर, मोटर में तरल पदार्थ के शाफ्ट के माध्यम से प्रवेश करने से रोकने के लिए डिवाइस ऑपरेटर द्वारा प्रदान किए गए सुरक्षा कवर को जरूर लगाएं। कम शोर वाला संचालन: संयोजित घटकों (कपलिंग, पुली, फैन) का सख्ती से संरेखण और अच्छा संतुलन मोटर के कम शोर और कम कंपन वाले संचालन के लिए आवश्यक शर्त है। यदि आवश्यक हो, तो पूरे मोटर और संयोजित घटकों का समग्र रूप से डायनेमिक बैलेंस की जांच करवानी चाहिए।
जांच
जब YS8012 तीन-फेज异步 मोटर लंबे समय तक बंद रहने या भंडारण के बाद, न्यूनतम प्रतिरोध मान 10 मेगा ओम से कम हो जाता है, तो यह पर्यावरण की नमी के कारण हो सकता है। ऐसी स्थिति में वाइंडिंग को सुखाने की प्रक्रिया करनी पड़ती है।

लंबे समय तक संचालित होने के बाद मोटर का न्यूनतम प्रतिरोध क्रांतिक प्रतिरोध तक कम हो सकता है। जब तक मापन का मान क्रांतिक प्रतिरोध से नीचे नहीं जाता, मोटर का उपयोग जारी रखा जा सकता है, अन्यथा तुरंत संचालन बंद कर देना चाहिए।
इस परिणाम का कारण पता लगाना जरूरी है, और वाइंडिंग या वाइंडिंग के हिस्सों की मरम्मत, सफाई और सुखाना करना चाहिए।
जब इनवर्टर से मोटर चलाया जाता है, तो हस्तक्षेप की मात्रा इनवर्टर के प्रकार (प्रकार, हस्तक्षेप नियंत्रण उपायों और निर्माता) पर निर्भर करती है। इनवर्टर के उपयोग निर्देशिका में विद्युतीय संगति से संबंधित भागों की जानकारी को हमेशा ध्यान में रखना चाहिए। यदि स्क्रीन्ड केबल का उपयोग करने की सलाह दी गई हो, तो जब स्क्रीन लेयर का मोटर के जंक्शन बॉक्स के बड़े क्षेत्रफल वाले चालक धातु भागों से संपर्क होता है, तो स्क्रीन लेयर आदर्श परिरक्षण प्रभाव उत्पन्न करता है। इनवर्टर मोटर के सेंसर (जैसे PTC तापमान सेंसर) पर हार्मोनिक वोल्टेज पैदा कर सकता है।
यदि इनवर्टर से मोटर चलाया जा रहा है और रPM मोटर की निर्धारित रPM से ज्यादा हो, तो मोटर की यांत्रिक सीमा रPM पर ध्यान देना जरूरी है।
हस्तक्षेप प्रतिरोध: यदि मोटर में अंतर्निहित सेंसर (जैसे: PTC तापमान सेंसर) लगा है, तो उपयोगकर्ता को उचित सेंसर सिग्नल लाइनें (बेहतर स्क्रीन्ड केबल) और मापने के उपकरण चुनने चाहिए।
सेटअप से पहले इस मार्गदर्शन (सुरक्षा सेटअप मार्गदर्शन) और सभी संबंधित निर्देशिकाओं में दिए गए सभी डेटा और सुझावों का सख्ती से पालन करना जरूरी है!
बेयरिंग का जीवनकाल
सामान्य संचालन की स्थिति में, यदि मोटर क्षैतिज रूप से इंस्टॉल किया गया है और किसी भी अक्षीय बल का सामना नहीं कर रहा है, तो मोटर के बेयरिंग का जीवनकाल कम से कम 40000 घंटे रह सकता है; यदि मोटर अनुमेय रेडियल और अक्षीय भार का सामना कर रहा है, तो बेयरिंग का जीवनकाल कम से कम 20000 घंटे रह सकता है।
ध्यान दें:
1. मोटर का लंबे समय तक भंडारण ग्रीस के जीवनकाल को कम कर देता है। इसलिए, बंद किए हुए बेयरिंग के लिए, लंबे समय तक भंडारण से बेयरिंग का जीवनकाल कम हो जाता है।
मोटर का 4 वर्ष से ज्यादा समय तक भंडारण किए जाने पर बेयरिंग को बदलना जरूरी है।
2. मोटर को लंबवत रूप से इंस्टॉल करने, बाहरी पर्यावरण बहुत खराब होने या लंबे समय तक इनवर्टर के माध्यम से उच्च रPM पर संचालित करने की स्थिति में, बेयरिंग का संचालन समय कम हो जाता है।
कुल संचालन समय को ध्यान में रखने के अलावा, ग्रीस के पुराने होने के कारण, हर 3 वर्ष में ग्रीस को बदलना जरूरी है। विशेष स्थितियों में उपयोग किए जाने वाले मोटर (जैसे: लंबवत इंस्टॉलेशन, ज्यादा कंपन, भार में तीव्र उतार-चढ़ाव, बार-बार रिवर्स ऑपरेशन आदि) में, ग्रीस को बदलने का समय सामान्य संचालन की स्थिति की तुलना में अधिक बार करना होगा।
YS8012 तीन-फेज异步 मोटर के संचालन प्रक्रिया में अच्छा स्नेहन सुनिश्चित करना चाहिए। संचालन के दौरान बेयरिंग में गर्मी बढ़ने या ग्रीस का खराब होने का पता चले तो तुरंत ग्रीस बदलना चाहिए।

ग्रीस बदलते समय, पुराने ग्रीस को साफ कर निकालना चाहिए, और बेयरिंग कवर के तेल के गड्ढों को पेट्रोल से साफ करना चाहिए, फिर बेयरिंग के अंदर और बाहरी वृत्तों के बीच की जगह का 1/2 (2 पोल के लिए) या 2/3 (4, 6 पोल के लिए) हिस्सा ग्रीस से भरना चाहिए।
नए बेयरिंग का मॉडल और स्पेसिफिकेशन पुराने बेयरिंग से मेल खाना चाहिए।
ध्यान दें: उपयोग के दौरान मोटर की अधिकतम बाह्य बल से ज्यादा भार नहीं डालना चाहिए (प्रोडक्ट सैंपल देखें)! बदले हुए पुराने बेयरिंग का पुनः उपयोग नहीं करना चाहिए।
मोटर के आवश्यक हिस्सों को हटाकर, पेशेवर टूल का उपयोग करके रोलिंग बेयरिंग को बाहर निकालना है। शाफ्ट के जोड़ को साफ करना है!
रोलिंग बेयरिंग को 80~100°C तक समान रूप से गर्म करके दबाकर लगाना चाहिए, बेयरिंग पर जोर से मारने जैसी प्रक्रिया से बचना चाहिए (जैसे हथौड़ा से मारना)। सभी पुराने सीलों (जैसे शाफ्ट सील) को भी नया करना चाहिए।
यदि शाफ्ट सील गैर-लोचदार शाफ्ट सील है, तो बदलते समय भी उसी प्रकार का शाफ्ट सील उपयोग करना चाहिए।
जोड़ना

YS8012 तीन-फेज异步 मोटर को कपलिंग, स्पर गियर और पुली के माध्यम से संचालित किया जा सकता है। उच्च पावर और उच्च रPM वाले मोटरों के लिए बेल्ट ड्राइव का उपयोग करने से बचना चाहिए, यदि बेल्ट ड्राइव का उपयोग करना अनिवार्य हो तो ऑर्डर देते समय इसका उल्लेख करना चाहिए। बेल्ट ड्राइव के दौरान बेल्ट का प्रीटेंशन बहुत ज्यादा होने से शाफ्ट टूटने का खतरा होता है। कपलिंग, स्पर गियर और पुली को इंस्टॉल करते समय हीट सेटिंग विधि का उपयोग करना चाहिए, ट्रांसमिशन पार्ट्स को भार के मारे से ठंडे में लगाने जैसी प्रक्रिया से बचना चाहिए।
सेंटर संशोधन
मोटर के इंस्टॉलेशन सेंटर को संशोधित करने से बेयरिंग की खराबी, कंपन और संभावित शाफ्ट टूटने की दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है। कपलिंग ड्राइव का उपयोग करते समय, आमतौर पर दो कपलिंगों का क्षैतिज विचलन 0.05~0.1mm से ज्यादा नहीं होना चाहिए, और अक्षीय विचलन 0.1mm से ज्यादा नहीं होना चाहिए। बेल्ट ड्राइव का उपयोग करते समय, पुली का अक्षीय सेंटर और मोटर के शाफ्ट का अक्षीय सेंटर एक दूसरे के साथ मेल खाना चाहिए, और बेल्ट की केंद्र रेखा शाफ्ट की केंद्र रेखा के लंबवत होनी चाहिए।